coches de los cetreros

[enrique 69]

pues yo actualmente llevo un todoterreno un toyota land cruiser y es una pasada, no tengo problema alguno deberias mirarlos altura perfecta un motor huffffffff gasoil..potencia a tope y en carretera va gastando unos 600 kilometros x deposito y este se llena con 70 €..asi que no esta tan mal ...de maletero esta bien en altura y profundidad que mas quiero alli he logrado meter unos 10 pajaros halcones hembras y harris. ya pondre fotillos

[xamorel]

Aqui teneis un coche bien lleno, con 10 halcones en la percha del maletero..., en este caso un Land Rover Discovery.
El Toyota Land Cruiser me parece una buena opcion, asequible de segunda mano a partir de unos 8-10.000 Euros, es lo que compraria si tenia el dinero, porque son conocidos por ser muy fiables. Aunque tambien me gusta una pick-up como lo describe el compañero un poco mas arriba.
Luego creo que tambien depende del tipo de cetreria que haces, si es bajo vuelo no hace falta un todoterreno, porque no es necesario carrilear mucho, en altaneria al contrario si es mas necesario, tanto para volarlos, que sobre todo para buscarlos, que a veces te llevan a sitios dificiles de acceso.
Y he visto Renault Cangoo y Peugeot Partner de algunos amiguetes tambien muy bien instalados...
Y que me decis del panda viejo de toda la vida..., vamos que hay para todos los gustos.
Un saludo

[parentte]

la ostia ....k si ferraris k si....padas.....

[goshawkrst]

Para la caza del dia a dia, tengo un Volswagen Passat 1.9 TDI del año 98. Este coche lo he metido en los ultimos años cazando con los gavilanes y azor, por todos los campos como si fuese un todoterreno, y las unicas veces que estuvo en el taller era cuando le cambiaban las gomas y el aceite. De gasto va muy bien ya que apenas se nota lo que gasta, estan muy bien de precio si te interesa buscar uno y el motor 1.9 tdi de vw es de los mas duros del mercado. Lo he comprado con 90.000 y pico kilometros, y a dia de hoy esta en los 250.000 kilometros y sumando, es con diferencia el mejor coche que he comprado.

Para ir mas lejos cuando hay que hacer mas de 100 kilometros y pasar un fin de semana en algun campeonado etc, llevo mis pajaros bien comodos en mi Bmw 530 , pero es algo ocasional ( como mucho 5 o 6 veces por temporada ). Ese no te lo recomiendo, chupa mucho

[javiestela]

bueno pues yo llebo un x5.3i.que compre en el 2003 y hasta ahora me ba muy bien y lo uso para campo y carretera.

[chaito83]

Está claro de depende de la zona por donde vayas a meter el coche y con que asiduidad...
Yo he tenido un MG ZS y ahora un Chevrolet Cruze LT y como es lo que hay... pues al campo con él.
Un saludo.

[Duport]

Yo tengo un suzuki vitara hdi de 2004, para mi es suficiente aunque le falta potencia y las marchas siempre han entrado duras; lo utilizo tanto para ir a trabajar como para cazar, para mi la tracción total es indispensable porque me permite dejar el coche en cualquier olivar del coto aunque haya barro, que es el principal problema en otoño, y salgo directamente a cazar, el consumo rodando tranquilo ( 90 km/h) ronda los 6 litros.

[toni1267]

pues yo el que tengo para batalla es un 205 diesel del 96, y si puede ser quiero que me dure mucho la cargo perros, pajaros, y no se atasca ni a tiros, antes tenia una c15 de esas varatitas, pero me salia cara, cada 6 meses itv, un coñazo, por eso me gustan los utilitarios.

[matallin]

hola, tengo una renault kangoo 4x4 y tengo que decir que responde de maravilla en los caminos, e superado escalones , suvidas y barro sin mucha dificultad y puedo decir que la e llevado "al limite". en carretera se ace un poco pesada por su cambio corto y cuesta pasar de 110 km/h disparando el consumo ya que a de subir de las 3000rev/min.(como la mayoria de las furgonetas) en mi opinion le faltan unos caballos ya que solo tiene 80 con un motor 1.9 dci, pero trabaja a pocas revoluciones que eso es importante para conducir por campo.la capacidad del maletero es buena ahunque lleva la rueda de recambio dentro y los asientos traseros se pueden abatir total o 2/3,,1/3. me gustan los todoterrenos grandes pero como no me lo puedo permitir pongo de escusa que su mantenimiento es caro(consumo ,neumaticos ,revisiones ...)ja, ja, .un saludo

[Miguelvelez]

Comparto tus impresiones con la kangoo 4 X 4, Matallín. TEngo una con 200.000 kilómetros de cetrería y trabajos de biólogo de campo: En nieve y barro va estupenda. Fuera de caminos va muy mal, no es un todo terreno, y en montaña le falta las reductoras. Otra limitación es que todos los plasticos que tiene (laterales, aletas, estribos, traseros) todos se caen, en mi caso es porque entra el barro fino de Tierra de Campos aumenta la vibración y se sueltan. Los tengo todos agarrados con bridas de plástico, algunos lo he perdido para siempre.

La mía consume unos casi 9 litros de recorrido mixto (campo, carretera y ciudad), otros cuatro compañeros también cetreros/biólogos la han tenido y algunos han tenido problemas con la transmisión, que se rompe y cuesta un riñón cambiarla. Además es vehículo especial y las ruedas cuestan más y hay que pasar revisión anual...

En resumen un coche perfecto para el que no pueda llegar a un todo terreno pero hay que tener en mente que es limitada y que llegado un punto empezará a dar problemas. Por desgracia han dejado de hacerla así que ahora sólo se puede adquirir de segunda mano.

[Titín]

Sin presupuesto, el mejor coche para el cetrero es el nuevo Discovery. Su caja parece pensada para nosotros y de tripas anda sobrado.
Los hay mejores, pero quizás por diseño, menos útiles.
Las Pick up, indispensables en USA, no me convencen. No se tiene acceso a los pájaros desde su interior y su largura y peso hace que se enganchen muy a menudo en el campo.

Si hay corte en lo económico cada uno que busque su opción:

Saludos.

[Mario93]

Buenas,despues de casi 6 años del inicio del post como a evolucionado el parque automovilistico cetrero? Yo tengo un kadett ,y he visto a muchos compañeros con con dacia duster. A ver que teneis vosotros!

[framuca]

pues yo salia con la bultaco y un alcahaz ,despues varios coches ,ahora hace años compre un vitara 2000 hdy con 66000 kms ,ahora 224000 ,para mi el mejor un saludo

[jmtarifa]

como bajan las pizerrias y algunos nos callamos otros por lo que se ve..........no.-

[jmmillan]

Hola para altanería sin duda un todo terreno, cualquier marca y modelo ya que con seguridad el invierno o las lluvias llegaran. Siempre que hablemos para la caza.
Para el bajo vuelo cualquier marca o modelo te servirá, si tiene maletero aún mejor, pero no ha que romperse la cabeza en esta modalidad de caza, ya que generalmente siempre hay algún camino de buen transito, aparcas debajo de un olivo y cazar.
Un saludo y es mi opinión.

[ORTIZ]

He leido todo esto, pero sinceramente casi me quedo igual. Y es porque no tengo ni puñetera idea de marcas de coches.

Pienso que depènde de lo malo o bueno que sea el terreno, el poder ir con un vehiculo u otro. Con unos caminos mas o menos buenos, se puede usar casi cualquier vehiculo si se hace con cuidado.

Yo el mejo que he usado ha sido el DID, de gasoil.

un saludo altaneros.