de las subespecies especialmente en el halcon peregrino

[nec]

gracias Antonio, los gatos me lo habia planteado y efectivamente es un riesgo para comportamientos de este indole , ignoraba lo de los harris, y es un dato y que me parece muy interesante
gracias por estas informaciones.

[nec]

el8 y el 9 island se ha quedado en tuxpan entre el rio y el parque pasando mas por el parque. esto significa que las condiciones encontradas ahi son buenas para descansar antes de seguir para chile.
breve repaso de lo qu ha hecho hasta ahora.

en 20 dias :ha volado mas de 5636 km probablemente mas de 6000 si contamos vueltas etc..
ha atravesado mas de 600km de mar abierto
ha descansado en tierra,1 vez , en arboles las demas veces salvo 2 noches en plataformas petroliferas y 3 en el corazon de dos ciudades.
se ha alimentado los primeros dias probablemente de zancudas, luego al lllegar a zonas boscosas, de pequeños pajaros de tipo zorzales , y en los lagos sobrevolados seguramente zancudas o algun pato, al llegar al golfo de mexico, aves pelagicas y posiblemente algun migrante.
imediatamente despues empieza con tortolas y otras aves mexicanas, para llegar a ciudades y poder beneficiar de palomas, estas son perfectas por tener el peso idoneo y necesitar solo una captura al dia.

peligros encontrados en camino : gripe aviar en wisconsin, buho virginiano en las zonas boscosas asi como cola rojas , en alta mar , pagalos y gaviotas mas condiciones atmosfericas posiblemente peligrosas; en tierra mexicana, en el suelo coyotes y zorros mas gatos harris y col rojas.
mas un sin fin de parasitos desde garrapatas hasta parasitos internos contenidos en ciertas presas.

en anteriores seguimientos de otras aves las perdidas conocidas resultan una por zorro en chile, otra por choque con un camion en america central, otra por desaparicion en el mar
otro sin causas determinadas en los andes. como vemos no es cosa facil ni para un halcon tan experimentado como island que lleva ya 7 años migrando con su gps en la espalda.

[bury]

Y tenemos record del mundo de paso de peregrinos en un día!!
https://floridakeyshawkwatch.wordpress.com/2015/10/11/1506-peregrine-falcons-in-1-day-count-new-world-record/

[nec]

[nec]

island emprende otra vez su migracion hacia chile
330km primera etapa tras su descnso :380km pasa la noche en las afueras del pueblo de tres valles .
criterios utilizados esta vez: punto mas alto(61m) en 10km a la redonda(salvo otro en mitad de un bosque) y zona urbanizada estos dos criterios son los que he podido determinar.
parece que las zonas construidas proveen mejores condiciones tanto en densidad de presas como en condiciones de seguridad.
esta vez se ha metido bien tierra a dentro( 70km de la costa del atlantico)
y va ya camino del pacifico .
es curioso que un ave tan adaptable e oportunista como este halcon siga tan fiel a su area de invernacion es curioso que no se instale en un sitio como tuxpan donde tenia condiciones idoneas para invernar sin tener que correr todos los riesgos que todavia le esperan en varios miles de kilometros.
como podeis apreciar en la foto , otra vez se para a poco mas de un kilometro antes de volver a cambiar de lugar para dormir. podria ser un sitio donde se ha parado para comer? no lo podemos asegurar .
lleva hasta el momento volados unos 6000km en realidad bastantes mas pues aqui se calcula en linea recta en 23 dias es decir unos 260km diarios, una mensajera los hace en 3 horas .
ella lo hace en unas 9 horas diarias( entre 8 de la mañana ( el amanecer en la zona y las 6 de la tarde cuando anocheze, teniendo en cuenta una hora para cazar y comer ( un minimo)
saldrian unas 9 horas a algo mas de 30km por hora velocidad que presenta poco consumo de energia y se puede conseguir facilmente planeando , corresponde ademas a la velocidad de ciertos buteos migradores como el swainson( parecido al cola roja)

el ultimo dato se la ve volando hacia el sur oeste a 54km/h

[nec]

queria decir sureste pero va a cambiar para suroeste hoy .

[nec]

vuela en paralelo a la sierra madre oriental

[nec]

pensaba en que iria rumbo al pacifico pues no , aunque esta parececiese una ruta mas facil ,
ha decidido pasar por la mas dificil en cuanto a relieve en plena mitad de mexico .
dejo el valle tras una etapa de250km para subir a dormir a 857m, paso a esta altura desde 90m en el valle y sobre una distancia de 4km.
las condiciones de vuelo son de 14°T humedad90%
esta vez a elegido para dormir como criterio , el sitio mas elevado de la zona( unos cuantos km) pero no precisamente en la zima sino unos 10m por debajo( probablemente la cima en si no tiene arboles y se habra posado en los primeros que tuvieran tamaño suficiente.
tambien se ha parado primero a 2km de su dormitorio como la hace practicamente cada vez.
orientacion : cara al este.
no deja de impresionarme el de como estos pajaros pasan literalmente de las condiciones de terreno lo vamos a ver mas adelante.
estas son las montañas que ha sobrevolado

aqui se nota como estan "peladas".
punto exacto donde ha descansado

[nec]

Island is carrying out is journey in a southeastern direction.
oblivious or almost so from the terrain she has nevertheless come across a lake netzahualcoyotl or something similar, it is an artificial one of which I'm not aware of prey possibilities.
she then went through the la venta cannyon an absolutely gorgeous place wearthwile to look at , pristine forest, precolombian ruins, caves etc..
sigue practicamente en linea recta en la misma direccion.
ha seguido un canion excepcional que se llama el canion de la venta, sitio impresionante , de bosque casi inalterado , ruinas prehispanicas, cueves etc...

el halcon ha volado practicamente a altura delos acantilados unos 800m de altura[imghttp://www.luxuriousmexico.com/wwwluxuriousmexico/Luxurious%20Mexico/PicsChiapas/Chiapas,%20Ocozocoautla,%20Canyon%20Rio%20de%20la%20Venta%20-%20Photo%20by%20Rosa%20Ripoll.jpg][/img]

[nec]

vamos no ha salido la ultima foto
ya si imaginarosla haya arriba.
ya lleva 24 dias de viaje y unos 6276 km .
en teoria puede volar unas 12 hora de luz que es lo que tiene. de 6 a 6 mas o menos.

[nec]

seguire mañana,
por cierto comentarios,preguntas, criticas y sugerencias estan bien venidas.

[jaam]

Hola Juan, veo que la pajara en cuestion se hace diariamente unos 250Km,el dia que mas Kms ha echo cuantos han sido. Por otra parte veo que está por zonas muy verdes con muchos árboles, todos los años sigue las misma ruta aproximadamente o varía mucho el tayecto.El emisor que lleva el pájaro cada cuanto tiempo manda señal de situación?
Me aprece interesantisimo todo esto que estas escribiendo en este foro. Gracias

[nec]

buenas tardes, gracias por tu comentario.
su distancia maxima ha sido mas de 1230km esta fue su primera etapa de migracion.
lleva una ruta muy variada segun los tramos, por ejemplo el pase de estados unidos a mexico ha variado desde el cruze del golfo de mexico, por cuba, por el centro de mexico etc..
el tramo actual lo analizare un poco mas tarde pues me parece muy interesante y merece un analisis mas aprofundizado.
el emisor transmite entre 3 y 4 datos al dia.
el trayecto de este halcon es efectivamente apasionante un saludo
juan

[nec]

antes de seguir con las etapas este pequeño analisis me parece interesante
podemos observar commosea cual sea el tipo de terreno , este halcon no se aparta de una linea casi recta ,particularmente espectacular es el tramo entre sur de mexico '( chiapas ) y guatemala.
donde pasa a zona mucho mas halta entre 500 y 3000m y su precision es casi perfecta sobre una distancia de 850km.
en resumidas cuentas , o sobrevuela todo o sube y baja los diferentes montes , pues pasar por los valles evitando los puntos altos no permitiria llegar a una direccion tan recta los valles se cruzan aqui en todas direcciones y no permiten tal regularidad.

el subir y bajar pegada al relieve , esuna solucion muy cara de un punto de vista energetico ademas de necesitar un sentido de orientacion muy especial pues sin casi visibilidad coencide con esta linea recta .
el vuelo por encima de los relevies exige una condicion fisica espectacular pues supone sobrevolar por lo mdesniveles de varios centenares de metros.( por experiencia , en los alpes no es un ejercicio facil)

[nec]

para realmente apreciar este viaje os pongo para comparar dos videos, uno sobre el trayecto de mensajeras en canarias donde se puede observar lo poco atractivo que son los montes
y otro video sobre una suelta de mensajeras en belgica, donde podemos apreciar la estrategia de vuelo tan diferente con relacion a los peregrinos con un consumo energetico brutal y un resultado en temas de distancias tanto como de resultado en nada superior pues ese mismo terreno( sur de mexico) resultaria en desastre para las mensajeras muy pocas conseguirian sobrepasar esos montes, ya los pirineos representan un verdadero calvario cuando se meten en ellos.

https://www.youtube.com/watch?v=Qzs-8ZigQt4

https://www.youtube.com/watch?v=kb2xQ3uIlEs

[nec]

ciudad de soloma:
[imghttp://static.panoramio.com/photos/original/31074903.jpg][/img] ciudad sobrevolada por Island a mas de 2000m de altura.
esto me permite discutir de la caza mientras migra.
un ave sedentaria actua casi siempre de la manera siguiente:observacion desde una atalaya.
vuelo para tomar altura o no segun los casos ,y captura por sorpresa o no en un a situacion lo mas desfavorablemente posible para la presa. este proceso puede durar horas.
en caso de halcones migradores hay dos cambios importantes:desconocimiento del terreno y falta de tiempo para poder esperar una situacion propicia.
en cambio la distancia cubierta permite encontrar situaciones sobre una zona mucho mayor , y como en el caso de island , en sitios sin peregrinos es decir sin costumbres al peligro"celeste".
hemos observado a lo largo de esta migracion como se suele posar a pocos kilometros de su dormidero .
esto muy posiblemente corresponda a una captura, y despues una busqueda de una zona para ospedarse
y dijerir tranquilamente. los pocos datos(3) diarios hacen que no podemos saber si estas paradas ocurren una o varias veces al dia,osea si caza una o varias veces( dependera del tamaño de la presa claro esta)

una tecnica que he podido como muchos de vosotros observar , es eldesplazamiento a alturas casi invisibles para el ojo de donde cahen de manera tan discreta que "derepente" aparece de la nada un halcon sin que podamos haberlo visto, osea se deja caher sin un aletazo perfectamente en picado es decir sin un movimiento perceptible y sorprender asi una presa, tengo un torzuelo que asi lo hace( es medio calidus) pica sin dar un solo batir de alas.


otra posibilidad en estas zonas montañosas es picar a lo largo de la pendiente sobre las aves que atraviesan un valle, para estas es mas seguro atravesar asi el valle que bajar al fondo , pues evitan gavilanes y azores o sus equivalentes,dos veces al año, se las tienen que ver con pergrinos pero esto es poco con relacion al resto del año donde es mas seguro cruzar un valle en altura.

[nec]

521 km el 14 de octubre con zonas de entre 500 y 3000 m que apoyanpara vuelos de altura pues estas distancia siguiendo valles o sobrevolando cumbres serai casi imposible.
en la foto coencide con un cambio de direccion, se le ha cronometrado a 34km/h mas baja de la media pues en un maximo de 12 horas de luz no ha podido volar esta distancia, lo minimo seria 43km /h de media .que otra vez en este tipo de terreno es espectacular.
actua como si no existiesen montañas.

[nec]

la imagen anterior fue el unico dato para el salvador ( cuantos conoceis el nombre de la capital de el salvador?...)Island viaja hacia honduras dondee trasnocha esta vez sin parada previa y en un sitio sin rasgos especiales, altura, orientacion etc.. vamos un arbol en mitad de muchos mas, parece que no hacomido pues al dia siguiente se nota una parada a poco mas de 3km de donde pernocto, esto es mas que probable debido a una accion de caza.
por fin imagen del ultimo dato conseguido ya en nicaragua tambien sin parada previa a su plaza de descanso

[nec]

a las 8 de la mañana hora local , la señal de Island la daba parada a38km de su punto de partida de la mañana, esta distancia es muy corta como para que pueda indicar una parada sin causas.
lo mas probable es que corresponda auna captura y consiguiente comida.
como varias veces anteriormente se ha parado en la reserva biologica indio maiz
esta como se puede notar esta cubierta por selva tropical humeda, practicamente inpenetrable para los halcones, es una sitacion interesante en esto de que hace unos 500años estas selvas se extendian desde mexico hasta la frontera peruana.
implicando una estrategia muy distinta de viajar , probablemente muchos elegirian una ruta bordeando el mar.
en el caso de island ha practicado , como lo veremos mas adelante, estrategias muy distintas segun los años.
en el caso de selvas de este tipo existe una categoria de aves que si vuelan por encima de la canopea, se trata de los aviones, vencejos y golondrinas que bien si anidan bajo la cupula de los arboles se alimentan mas arriba de ella , un ejemplo de ello es el vencejo cuelli blanco
gran vencejo que llega a pesar casi 100gr , permitiendo a un halcon alimentarse bien cazando 2 o 3 de ellos al dia.

[nec]

tipo de selva sobrevolada, dormir en ella es especial tambien. pues los insectos son inumerables , y no siempre inofensivos ademas de depredadores como serpientes y mamiferos ( ocelotes, margay eiras)
y unos cuantos mas , sin olvidar todo tipo de parasitos internos e externos.